أي موديل من لاند كروزر 70 Series هو الأنسب لك في أستراليا؟
تتضمن مجموعة 70 Series أربعة أنماط هيكل رئيسية، جميعها مبنية على نفس الشاسيه وتستخدم نفس خيارات المحرك وناقل الحركة. اختيار الإصدار الصحيح مهم لأن نمط الهيكل يحدد ما يمكنك فعله بالمركبة - ولا يمكنك تغييره بسهولة لاحقًا. يغطي هذا الدليل كل إصدار بعمق، ومن يناسبه، والاختلافات العملية التي تؤثر على الاستخدام اليومي.
تنطبق جميع أرقام الإنتاج الحالية على المركبات بعد سبتمبر 2022 (تحديث GVM لسلسلة 79) وبعد سبتمبر 2023 (تحديث GVM لسلسلة 76 Wagon). سيتم شحن محرك الديزل التوربيني رباعي الأسطوانات الجديد 2.8L 1GD-FTV عبر المجموعة اعتبارًا من أواخر عام 2024، ليحل محل محرك V8 1VD-FTV. المركبات قبل التحديث لها مواصفات مصنع مختلفة - تحقق من لوحة المطابقة. تعكس الأسعار أرقام القيادة الحالية لعام 2026.
1. هيكل كابينة مفردة من الفئة 79
كابينة ببابين مع خيارات للتركيب على الصندوق أو الكابينة - تُشحن الشاحنة ككابينة وشاسيه فقط ويتم تركيب صندوق أو كابينة ما بعد البيع. وزن المركبة الإجمالي المصنعي 3,510 كجم، الحمولة حوالي 1,315 كجم، قدرة السحب مع الفرامل 3,500 كجم، وزن المركبة الكلي 7,010 كجم. سعر Workmate الجديد يبدأ من 73,700 دولارًا أمريكيًا (81,500 دولارًا أمريكيًا شاملًا الرسوم). يصل سعر GXL Single Cab إلى حوالي 88,000 دولارًا أمريكيًا شاملًا الرسوم.
الكابينة المفردة هي شاحنة العمل للتجار والمناطق النائية. طول الحمولة الأطول (قاعدة عجلات 1,800 ملم بالإضافة إلى الصندوق) لا مثيل له في المجموعة - يمكنك تركيب صندوق كامل بطول 6 أقدام بالإضافة إلى الأدوات، أو كابينة سفر أطول مما يمكن تركيبه على الكابينة المزدوجة. سعة الحمولة هي الأفضل في فئتها بمجرد تركيب ترقية لوزن المركبة الإجمالي. ينتهي المطاف بمعظم الكابينات المفردة العاملة بصناديق من الألومنيوم للمنفعة وسهولة الوصول إلى الحمولة.
اختر الكابينة المفردة إذا: كنت بحاجة إلى أقصى طول للحمولة، لا تحتاج إلى مقاعد خلفية للركاب، استخدامك هو في المقام الأول شاحنة عمل (تاجر، محطة، أسطول مواقع التعدين)، أو تقوم ببناء مركبة سياحية وتفضل طول الحمولة على سعة الركاب. الكابينة المفردة هي أيضًا أرخص إصدار من 79 وهو أمر مهم للمشترين العاملين الذين يركزون على التكلفة.
2. هيكل كابينة مزدوجة من الفئة 79
كابينة بأربعة أبواب مع مقاعد خلفية للركاب. الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) المصنعي 3,510 كجم (بعد سبتمبر 2022)، الحمولة الصافية حوالي 1,325 كجم، قدرة السحب مع الفرامل 3,500 كجم. سعر Workmate الجديد يبدأ من حوالي 78,000 دولارًا أمريكيًا (86,000 دولارًا أمريكيًا شاملًا الرسوم). يصل سعر GXL Dual Cab إلى 93,894 دولارًا أمريكيًا شاملًا الرسوم، وهو أغلى طراز في المجموعة.
تُعد الكابينة المزدوجة هي السيارة الأكثر تعديلًا من الفئة 79 في أستراليا والقاعدة السياحية الأكثر شعبية. تتسع المقاعد الخلفية للعائلة وتسمح الكابينة المزدوجة بتركيب أغطية كاملة في الخلف. قاعدة العجلات أطول من الكابينة المفردة مما يحسن الثبات على الطريق عند السحب ولكنه يقلل قليلًا من رشاقة القيادة على الطرق الوعرة في التضاريس الضيقة. هذا هو الطراز الذي يشير إليه معظم المالكين عندما يتحدثون عن شاحنة 79 Series Ute.
اختر الكابينة المزدوجة إذا: كنت تريد شاحنة عمل مناسبة للعائلة، تسحب القوافل أو مقطورات الماشية، تقوم ببناء مركبة سياحية وتريد سعة ركاب بالإضافة إلى غطاء خلفي. تُعد الكابينة المزدوجة الخيار الطبيعي للعائلات التي تريد قدرات 70 Series ولكنها تحتاج إلى مقاعد خلفية. تستخدم معظم تجهيزات الرحلات من الفئة 79 منصة الكابينة المزدوجة.
3. سيارة ستيشن واجن من الفئة 76
سيارة واجن مغلقة بخمسة أبواب مع باب خلفي ومقعد خلفي ثابت. تتسع لـ 5 ركاب. الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) المصنعي 3,510 كجم (تحديث ما بعد سبتمبر 2023، كان 3,060 كجم قبل ذلك). الحمولة الصافية حوالي 1,245 كجم. قدرة السحب مع الفرامل 3,500 كجم. الوزن الإجمالي للقطار (GCM) 7,010 كجم يتطابق تمامًا مع GVM بالإضافة إلى تصنيف السحب. سعر Workmate الجديد يبدأ من 79,500 دولارًا أمريكيًا شاملًا الرسوم. يصل سعر GXL Wagon إلى 95,000 دولارًا أمريكيًا شاملًا الرسوم.
تُعد 76 واجن هي سيارة الرحلات العائلية ضمن مجموعة 70 Series. فهي تجمع بين الشاسيه الثقيل وناقل الحركة وقدرات الطرق الوعرة لسيارات البيك أب 79 Series العاملة، مع هيكل واجن مغلق بخمسة أبواب يتسع لعائلة مكونة من 5 أفراد بالإضافة إلى معدات الرحلات. يمكن الوصول إلى منطقة الحمولة عن طريق باب خلفي مفصلي علوي وهي مقاومة للعوامل الجوية - مما يحمي المعدات من المطر والغبار والأوساخ التي لا يمكن لصندوق البيك أب المفتوح حمايتها منها.
اختر الواجن إذا: كنت ترغب في قدرات 70 Series مع عملية سيارة الركاب، لديك عائلة مكونة من 5 أفراد وتحتاج إلى مقاعد خلفية حقيقية، تفضل حمولة مقاومة للعوامل الجوية على مرونة الصندوق المفتوح، تقوم برحلات مدرسية منتظمة وتريد سيارة تصلح للاستخدام العائلي اليومي وكذلك للرحلات. أصبحت الواجن ذات شعبية خاصة كسيارة عائلية للمناطق النائية.
4. ناقلة الجنود من الفئة 78 (Troopy)
عربة واجن بثلاثة أبواب ذات قاعدة عجلات طويلة مع أبواب خلفية مفصلية جانبية وأرضية شحن مسطحة. تتسع لما يصل إلى 11 مقعدًا في التجهيز المصنعي (يزيل معظم المالكين المقاعد الخلفية لتحويلها إلى عربة تخييم). الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) المصنعي 3,300 كجم (لم يتغير خلال فترة إنتاج 78). وزن السيارة فارغة حوالي 2,325 كجم. الحمولة الصافية حوالي 975 كجم - وهي الأقل في المجموعة. قدرة السحب مع الفرامل 3,500 كجم. سعر Workmate الجديد يبدأ من 77,000 دولارًا أمريكيًا شاملًا الرسوم. يصل سعر GXL Troopcarrier إلى حوالي 93,000 دولارًا أمريكيًا شاملًا الرسوم.
تُعد Troopy هي القاعدة المهيمنة لتحويلات عربات التخييم الأسترالية ومركبة الرحلات البرية النموذجية. تستوعب الأرضية المسطحة وأبواب الحظيرة أنظمة أدراج كاملة ومنصات نوم و (مع تحويل السقف المرتفع) مساحة معيشة بارتفاع يسمح بالوقوف. تجعل قاعدة العجلات الطويلة المنصة مستقرة عند السرعة وعلى أقسام الطريق السريع. يعني الوزن الإجمالي للمركبة المنخفض (GVM) أن ترقية GVM مطلوبة وظيفيًا لأي بناء جاد للرحلات.
اختر Troopy إذا: كنت تخطط لتحويل سيارة تخييم أو بناء سقف مرتفع، تريد أكبر حجم حمولة في المجموعة، تحتاج إلى أقصى سعة مقاعد (حتى 11)، أو تريد على وجه التحديد الصورة الظلية الأيقونية لـ Troopcarrier. Troopy هو الخيار الصحيح للرحلات البرية الجادة والرحلات الطويلة حيث يكون وجود مساحة للوقوف والتخييم المستقل مهمًا.
5. خيارات المحرك عبر المجموعة
جميع الإصدارات الأربعة ستُشحن حاليًا بمحرك ديزل توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر 1GD-FTV (150 كيلو واط، 500 نيوتن متر) اعتبارًا من أواخر عام 2024 فصاعدًا. استخدمت المركبات قبل أواخر عام 2024 محرك V8 1VD-FTV سعة 4.5 لتر توربو ديزل (151 كيلو واط، 430 نيوتن متر). تتوفر ناقلات حركة يدوية بست سرعات وأوتوماتيكية بست سرعات عبر المجموعة (الأتوماتيكية جديدة في تحديث 2024). استخدمت مركبات 76 و78 و79 ما قبل 2007 محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 4.2 لتر 1HZ ذو سحب طبيعي (96 كيلو واط، 285 نيوتن متر) - وهو أقل قوة بكثير من المحركات الحديثة.
6. مقارنة الأسعار (2026)
79 كابينة مفردة Workmate: تبدأ من 73,700 دولارًا (81,500 دولارًا شاملًا الرسوم). 79 كابينة مزدوجة Workmate: تبدأ من 78,000 دولارًا (86,000 دولارًا شاملًا الرسوم). 76 واجن Workmate: تبدأ من 79,500 دولارًا شاملًا الرسوم. 78 ناقلة الجنود Workmate: تبدأ من 77,000 دولارًا شاملًا الرسوم. يضيف طراز GXL من 8,000 إلى 15,000 دولارًا عبر جميع الفئات. خيار قفل التفاضل المصنعي (1,500 دولار) هو قياسي في GXL واختياري في Workmate/GX. تختلف أسعار الشراء شاملة الرسوم حسب الولاية وهامش ربح الوكيل.
7. الحمولة والتكوين
توفر الكابينة المفردة أطول صينية مفتوحة (عادةً 1,800 ملم من طول السرير القابل للاستخدام مع صينية ألومنيوم ما بعد البيع، أطول من سيارات البيك أب ذات الكابينة المفردة المنافسة). توفر الكابينة المزدوجة أقصر صينية مفتوحة (عادةً 1,400 ملم من طول السرير) ولكنها تستوعب ركابًا خلفيين. توفر الواجن حمولة مغلقة ومقاومة للعوامل الجوية (حوالي 1,300 ملم طول الحمولة مع المقاعد الخلفية مرفوعة، حوالي 2,000 ملم مع طي المقاعد) يمكن الوصول إليها من الباب الخلفي. توفر التروبي أكبر حمولة مغلقة (حوالي 1,750 ملم طول، حوالي 1,400 ملم عرض، أرضية مسطحة) يمكن الوصول إليها من أبواب الحظيرة الجانبية.
8. مقارنة قدرات الطرق الوعرة
تتشابه جميع الطرازات الأربعة في نظام الدفع - دفع رباعي بدوام جزئي مع نطاق منخفض، محاور أمامية وخلفية صلبة، أقفال تفاضلية مصنعية (قياسية في GXL، اختيارية في Workmate/GX). تختلف أداء الطرق الوعرة فقط حسب هندسة الهيكل. تتمتع سيارة 76 Wagon بقاعدة عجلات أقصر مما يجعلها أكثر رشاقة في التضاريس الضيقة. تتمتع Troopy بقاعدة عجلات أطول مما يجعلها أكثر استقرارًا عند السرعة ولكنها أقل رشاقة في العمل الصخري الضيق. تتمتع 79 Single Cab بأفضل زاوية اقتراب/مغادرة في المجموعة. 79 Dual Cab هي الأكثر تسوية بين الأربعة من حيث الطرق الوعرة الفنية الجادة ولكنها أكثر من كافية للاستخدام السياحي العادي.
9. قيمة إعادة البيع حسب الطراز
تتمتع جميع الطرازات الأربعة بقيمة إعادة بيع قوية ولكن المعدلات تختلف قليلاً. تتمتع 79 Dual Cab GXL بأقوى قيمة إعادة بيع نظرًا للطلب المرتفع من المشترين المتجولين. 76 Wagon GXL تأتي في المرتبة التالية بطلب سياحة العائلات. 78 Troopcarrier GXL لديها طلب من المعجبين بين بناة تحويلات التخييم. 79 Single Cab Workmate لديها أقل سعر مطلق وأقل نسبة إعادة بيع ولكن العائد بالدولار لا يزال قويًا بمعايير الفئة.
10. إطار اتخاذ القرار
كابينة مفردة للتجار، وأعمال المحطات، وتجهيزات الرحلات ذات الحمولة الأطول. كابينة مزدوجة للعائلات التي تجر القوافل والرحالة الذين يرغبون في تجهيز الكابينة بسعة ركاب. واجن للعائلات التي تحتاج إلى 5 مقاعد في سيارة مقاومة للعوامل الجوية. تروبي لتحويلات التخييم الجادة وتجهيزات السقف المرتفع. لا يمكن التراجع عن الاختيار دون شراء سيارة مختلفة، لذا خطط بناءً على حالة الاستخدام الفعلية على المدى الطويل بدلاً من الخيار الأكثر طموحًا.
الأسئلة المتكررة
أي طراز من الفئة 70 هو الأفضل للسحب؟
تعتبر 79 Dual Cab Chassis هي السيارة الأكثر شعبية للسحب - تتسع لـ 5 ركاب بالإضافة إلى سعة سحب مكابح تبلغ 3,500 كجم وحمولة صافية تبلغ 1,325 كجم (بعد سبتمبر 2022). تسحب الكابينة المفردة نفس الحمولة البالغة 3,500 كجم ولكنها تتسع لشخصين فقط. كما تسحب الواجن والتروبي 3,500 كجم.
ما هي الفئة 70 الأفضل للعائلات؟
76 واجن كسيارة عائلية ذات 5 مقاعد مع حمولة مقاومة للعوامل الجوية يمكن الوصول إليها من الباب الخلفي. 79 كابينة مزدوجة للعائلات التي ترغب في سيارة بيك آب عملية مع مقاعد خلفية للركاب. 78 تروبي للعائلات التي تخطط لتحويلها إلى عربة تخييم وترغب في أكبر سعة حمولة ومقاعد.
أي سيارة من الفئة 70 لديها أكبر حمولة؟
79 كابينة مزدوجة بحمولة تبلغ حوالي 1,325 كجم (بعد سبتمبر 2022). الكابينة المفردة قريبة بحمولة 1,315 كجم. الواجن بحمولة 1,245 كجم. التروبي بحمولة 975 كجم - وهي الأقل في الفئة، ولهذا السبب تحتاج كل سيارة تروبي متجولة تقريبًا إلى ترقية GVM.
هل يجب أن أحصل على محرك V8 أم محرك 2.8 لتر الجديد؟
للقطر الثقيل والمناطق الجبلية، يفضل محرك V8 (النماذج المستخدمة قبل أواخر 2024). للقيادة الحضرية والرحلات الخفيفة، محرك 2.8 لتر الجديد جيد وأكثر اقتصادا. تتطلب نماذج V8 المستخدمة علاوة سعر تتراوح بين 5,000 و 15,000 دولار أو أكثر مقارنة بمركبات 2.8 لتر المكافئة.
هل يمكنني تغيير طراز الهيكل لاحقًا؟
لا. طراز الهيكل ثابت عند الشراء. يتطلب الانتقال من كابينة مفردة إلى كابينة مزدوجة أو من شاحنة 79 إلى 76 واجن شراء سيارة مختلفة. اختر بعناية وقت الشراء.
ما هو أرخص طراز من الفئة 70؟
79 كابينة مفردة Workmate بسعر 73,700 دولار أساسي / 81,500 دولار شامل الرسوم. إضافة أقفال التفاضل المصنعية تضيف 1,500 دولار.
